宁夏理士蓄电池代理商 欢迎选购

本公司是集传统制造业、矿产业及互联网产业的综合性运营公司。本公司主营业务分为类:类以通讯用阀控密封铅酸蓄电池、锂离子为主的电池相关制造业；*类是矿产业，主要开采作为铅酸 蓄电池原材料的铅锌矿；*类是网络游戏的运营、研发。
主要产品简介 铅酸蓄电池
通讯用阀控密封铅酸蓄电池，汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品，生产公司为哈尔滨光宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率**过30%，公司是中国境内规模包邮大、技术设备具的电池制造企业之一。


GFM系列
采用AGM阀控密封技术，产品技术成熟、性能稳定、技术指标均衡、性价比高、安装简便。
广泛作为各领域的后备电池使用，可为用户提供佳性价比的标准解决方案。
性能和优势
容量范围：100 ~ 3900Ah
温度范围：-15 ~ 50℃
多重密封结构，无渗漏
UL94-V0级阻燃ABS外壳
连接件绝缘保护设计
安装架设计耐9烈度地震
设计浮充寿命15年（25℃）
性能参数：
性能指标 推荐的佳值
工作温度 放电：-40℃ ~ 70℃ 
充电：-15℃ ~ 50℃ 
佳温度：23℃ ~ 27℃
浮充电压 2.23V / 2V电池（25℃）
大充电电流 ≤0.15C10
均衡充电电压 2.35V / 2V电池（25℃）
大交流纹波 浮充电压波动≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值 
交流纹波电流≤C/20 A RMS
储存期 **过6个月后（25℃）需补充电
配件 电池间连接排 / 电池架 / 出线端子

蓄电池产品介绍：    
蓄电池,新的电池规格系列 
1.电池有八种不同规格，其容量从20AH到180AH。系列蓄电池结构 
特，工作寿命长，适合于浮充应用；对于所有这些电池，德国阳光公司将提供 
适当的充电技术，符合DIN，BS和IEC规范，具有其他电池不可 
比拟的特点： 


2.**命：采用了特的较板结构和电解质，使用寿命可达10年以上，并保 
持其容量≥80%； 


3.低自放电速率：采用的电池单元结构及电解质； 全密封、免维护： 
蓄电池可以安全地使用多年而不用维护，并且能随时备用； 
使用简便：蓄电池在出厂时已充满电解质并带电，为用户节省了初装费用 
并便于运输和存储;  应用范围：蓄电池可广泛应用于电信、UPS系统、应 
急动力系统，应急照明系统和其它保安方面。

“质量为基，诚信为本”是我们的原则。
相信我们不但会有良好的合作开端，还将会有长久而美好的合作未来！
 
产品特点：
   1、优异的电池荷电性能，使你装车即可使用，免去你加酸初充电的烦恼。 
   2、充足的电池容量，保证了良好的大电流启动和长时间深度放电性能。 
   3、的合金配方，采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小、水损耗低、自放电小，保证了电池的**命。
   4、严格的质量控制和出厂前的三充二放，充分保证了电池的均衡性、一致性、稳定性和可靠性，。
   5、新颖的电池外观设计和整体结构设计，确保电池美观大方、装卸方便。

蓄电池产品特点
较板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS 形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。
正板栅（ZL 01 2 72477.7）采用多元合金，有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。
采用吸收式**细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9)，其内阻低，高倍率放电性能好。
正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强。
采用高纯度电解液和添加剂(ZL 02 1 12896.0)，自放电小。
采用特有的组合迷宫较柱密封结构（ZL 02 2 20024.X）及焊接工艺，确保密封安全可靠。
阀体采用阻燃 ABS 材料，阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0)，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了较板应力对隔膜弹性的影响。
采用大直径铜芯、较柱，导电性好。
短路保护：较板增加有塑料护套（ZL 02 3 17823.X） ，有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的较板弯曲变形。
采用阻燃、 ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7)，采用热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
使用惰性气体保护焊接，并灌注胶进行二次密封，确保电池无泄漏。
单体结构系列化： “双登”GFM 系列电池为特设计的单体结构，大单体容量达 3000Ah，用户有更大的选择余地。
系统结构： “双登”GFM 型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装，也可地面排放，单体间预留了散热空间，能够有效防止电池热失控。
免维护铅酸理士蓄电池的使用常识
理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连，将所有理士蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应_.
免维护铅酸蓄电池的使用常识
一、理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、理士蓄电池对充电工艺的要求
认识理士蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。
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