西宁梅兰日兰蓄电池代理商 规格配置详解

梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
梅兰日兰蓄电池蓄电池是一家的国产ups电源(后备ups电源、在线ups电源、高频ups电源、工频ups电源)，铅酸免维护蓄电池及胶体免维护蓄电池（ups电池、直流屏电池、太阳能电池）代理销售公司，由一批多年从事电源产品销售、技术、服务的人员组成， 公司经过多年的发展，业务已经涉及电力、、、企业等多个行业，同时建立起完善的销售、服务体系，在国内拥有众多的渠道基础与渠道销售经验，并与渠道合作伙伴保持着友好的合作关系。
梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
蓄电池产品特点
采用特的迷宫柱结构和多重密封技术，确保密封安全可靠。
采用贫液设计，氧循环复合能力优越，密封反应效率高，在使用时*测量电解液的密度。
的耐腐蚀高锡低钙板栅合金，板采用厚板矩形大网格分块结构，单片板大容量、长寿命设计，提高了电池比能量。
采用高纯度的原材料、电解液和添加剂，自放电率低。
采用阻燃abs壳体，特的槽盖热封技术，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
采用复合**细玻璃纤维隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。
安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片，具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出；
采用添加剂配方和电解液配方，活性物质利用率高，充电接受能力强，深放电后具有良好的恢复性能。

完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）
分析纯硫酸电解液
电解液不分层，*均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
自放电低
通过IATA机构无害产品认证
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准

蓄电池产品使用和保养
1、本系列蓄电池是荷电状态出厂，应储存在常温、干燥、通风良好的地方。不得倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大的影响。
2、装车前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5V，可直接装车使用；如电池的端电压小于12.5V，应进行补充电后再使用。
3、蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电池的正与汽车发电机的正，负与汽车发电机的负相连。连接应牢固可靠；严禁敲打端柱，以免端柱渗酸。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电池，应及时进行补充电。
5、蓄电池的补充电：由于充电电压高，电池将大量失水，严重影响电池的性能，因此本系列蓄电池好采用恒压充电法：即以大电流0.1C20A，恒压16V对电池充电16小时以上。如无条件恒压充电时，请以大电流0.1C20A充电至电池端电压达到14.4V后再减半电流充电3～5小时（注：检查电解液密度，应达到1.29g/m3以上）。
6、蓄电池充电时，应在温度为10～30℃、通风良好的环境中进行。如电池的电解液温度**过45℃，应适当降低充电电压或电流，电池温度下降后再恢复。
7、装在车上的电池若长时间不用，则应拆下充好电后储存。
8、为了我们共同拥有美好的环境，废旧蓄电池请交经销商回收并妥善处理。

梅兰日兰蓄电池详细说明：
蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度，然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间（MTBF）短的一种器件。如果用户能够正确使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会大大缩短。
蓄电池的种类一般可分为铅酸电池、铅酸电池免维护电池及镍镉电池等，它们各自的特点如下:
2．蓄电池的检查置电池也推荐使用松下铅酸免维护电池或其他免维护电池。用户千万不要因贪图便宜而选用劣
蓄电池都会有自放电现象，如果长期放置不用，会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池有不堪使用之虞。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会,会将电池上的压力阀**开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别，阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配，一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：
步：将化验合格的板按工艺要求装入焊接工具内;
第二步：铸焊或手工焊接的群组放入清洁的电池槽;
第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽，需用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数：汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负性等。
7、化成工艺简介
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