蓄电池产品特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
蓄电池技术特点:
1、较板与板栅:加厚的较板和板栅,保证了长久的使用寿命;
2、隔板:**细玻璃纤维隔板;
3、外壳材质:ABS塑料,可用FV0防火型材料;
4、安全阀:安全低压力阀。
产品特征:
1.容量范围(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2.电压等级:12V
3.自放电小:≤2%/月(25℃)
4.良好的高率放电性能
5.设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃)
6.密封反应效率:≥98%
7.工作温度范围宽:-15℃~45℃
科士达蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。蓄电池温度增高时,各活性物质的活度增加,正析氧电位一下降,负析氧电位也下降(负值下降),因此,充电时充电反应速度快,充电电流大,充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压,应尽量降低海志蓄电池温度,保证良好散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。
蓄电池产品特点
较板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS 形成技术,提高了电池比能量,延长了循环使用寿命。
正板栅(ZL 01 2 72477.7)采用多元合金,有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长。
采用吸收式**细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。
正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。
采用高纯度电解液和添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。
采用特有的组合迷宫较柱密封结构(ZL 02 2 20024.X)及焊接工艺,确保密封安全可靠。
阀体采用阻燃 ABS 材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术,有效的防止了较板应力对隔膜弹性的影响。
采用大直径铜芯、较柱,导电性好。
短路保护:较板增加有塑料护套(ZL 02 3 17823.X) ,有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的较板弯曲变形。
采用阻燃、 ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7),采用热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
使用惰性气体保护焊接,并灌注胶进行二次密封,确保电池无泄漏。
单体结构系列化: “双登”GFM 系列电池为特设计的单体结构,大单体容量达 3000Ah,用户有更大的选择余地。
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