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蓄电池使用说明:
● 额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源,否则会有触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。
● 连接时,连接工具应绝缘,电池上面禁止放连接片等金属物品,以防止短路。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。
蓄电池搬运、存储
● 蓄电池重且外壳脆,搬运时应轻拿轻放,严禁翻滚和摔蓄电电池,同时注意不要使端子受外力。
● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。
● 蓄电池存放前应为满荷电状态,不允许放电后存放。
● 蓄电池应在0℃~30℃的环境下储存,存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电,存放时间
长不能**过一年,否则电池容量及寿命将会减小。
长的使用寿命
配方的板栅和合金设计,有效抵抗较板腐蚀;的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。
较小的自放电电流
采用高纯度材料设计,自放电电流较小,自放电所造成的容量损失每月小于4%,减轻客户电池存储时的维护工作。
较宽的工作温度范围
电池可以在-20℃~+prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 50℃甚至更宽范围的温度条件下工作,电池的内阻比常规电池小的多,在-20℃~+50℃的温度范围内进行大电流放电,其输出功率比同规格的传统式开口电池高。
良好的批量一致性
的设计技术和100%气密性、电压、容量和安全性能检验,保证了大批量生产的电池具有良好的一致性,特别适合于需要多节电池串联使用的场合,例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。
合理的安装和结构设计
新国际化的较柱设计和紧凑的整体结构设计,方便安装和拆卸,易于维护,大大节省用户成本。 
蓄电池产品描述:
免维护无须补液;
内阻小,大电流放电性能好;
适应温度广(-35-45℃);
自放电小;
使用寿命长(8-10年);
荷电出厂,使用方便;
安全防爆;
特配方,深放电恢复性能好;
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
免维护无须补液;
蓄电池产品特征
容量范围(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V
系列-150-2000Ah
电压等级:12V;2V
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;2V系列为18年
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次; 2V系列25%DOD循环3500次
自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-20℃~55℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
较板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满较板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆较群:防止活性物质脱落;
胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
理士蓄电池的使用注意:
1)UPS输出插座应明确标识,勿加入无关负载或使其短路。
2)UPS在使用的时候一定要注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。
3)严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器,照明应使用灯
。
4)在蓄电池室内要尽量使用塑料扳手等工具,以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。
5)开启UPS负载时,一般遵循先大后小的原则。
6)UPS输出负载控制在60%左右为佳,可靠性好。
7)蓄电池室一定要设置完善的透风设备,并且要进行定期的检查和维护,确保设备的健康运行。
8)定期对UPS内部进行清洁,防止UPS积尘太多,影响UPS的正常操作。
9)在维护的过程中要注意人身安全,因为UPS内部有高压,在维护以前确认UPS工作状态无误才能进行。
10)在理士蓄电池定期充放电维护时应留意:充电时不宜采用过大的电流,以免升温过高;蓄电池组的加液口盖应全部打开,便于氢气逸出;还要进行透风设备的开启。
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