兰州汤浅蓄电池电话 诚信经营

广东汤浅成立于1996年，是日本汤浅株式会社在中国大陆仅有的出产“YUASA”（汤浅）NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型出产基地，悉数选用日本汤浅抢先的铅酸蓄电池制造技术，遵循日本汤浅九十年开发、研讨、制造铅电池的许多技术经历。
蓄电池特点：


1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被较板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高：电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下**过90度以上不能使用)
3、安全性能优越：由较端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：使用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小，可以长期保存。
5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正板活性物质，防止活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小：由于阻小越是大电流放电，特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能：把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

蓄电池使用特性：
在整个使用寿命期间免维护。
温度20℃时，寿命长达10年，12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。
dryfit 技术：电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。
因气体重组低，所损失气体很少。
组合体使用板状较板。
依据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
非常低的自放电率：20℃可存放2年。由于自放电率低，即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。
再充电时间短。
优良的大电流放电功能。
符合DIN43539*5部分：深度放电仍很安全。
容量从5.5安时到180安时。
经济：**的性能/价格比，以及较低的服务成本。

蓄电池技术特点：
1、额定工作电压：2V，6V,12V
2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。
3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；
4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；
5、标称使用温度：-20℃~50℃
6、安全操作温度：-40℃~60℃
7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率：不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠**级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，酸雾逸出,具有的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力：10~30KPa；

蓄电池技术指标： 
项目 技术指标 
额定电压（Vdc） 12
浮充充电电压（Vdc） 13.625±0.15
均充充电电压（Vdc） 14.2±0.15
容量保存率（％/月） ＞96％ 
浮充设计寿命（年） 6
工作温度(℃) -20 ～+50 
相对湿度 0～95％，无冷凝 1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
汤浅蓄电池维护规程
安装注意事项
客户需仔细阅读产品技术使用手册，按要求进行安装和使用，应注意：
⑴ 电池在安装使用前，在5-30℃的环境下存放，**过3个月，必须以对电池进行补充电。补充电方法为以2.35V/只（25℃）的电压进行均充。
⑵ 新旧蓄电池一般不能混用，不同厂家的电池或不同容量的电池也不可混合使用。
⑶ 阀控电池为荷电出厂，操作必须小心，严禁短路。
⑷ 安装时应戴绝缘手套，采用绝缘工具，注意安全。
⑸ 电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止用力过大而使柱嵌铜件损坏，紧固时的扭力为15NM。
⑹ 按规定的串并联线路，从正开始，按顺序进行电池间连接及列间、层间、和面板端子的连
接，注意先别拧紧，待整组排齐到位后再一起拧紧。
⑺ 在安装末端连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负性，测量每一只电池的电压及
总电压。
⑻ 设计连接方式时，引出线应尽可能短，以减少接线电阻。
⑼ 两组及以上电池并联时，每组电池至负载的电缆线等长，以利于电池充放电时各组电池
电流均衡。
⑽ 连接电池引出线到开关电源，应用万用表确认接线正负性。
⑾ 安装结束时应再次检查系统电压和电池正负方向，以确保电池安装的正确
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