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非凡蓄电池FIAMM 集团在**共有11家制造工厂,雇员总数**过30000人,年销售额 5亿多美元。近年来,FIAMM 集团通过一些重要的公司并购活动,提高了在**各地的市场份额,并购的公司包括:奥地利的Baren电源公司,捷克的 Akuma S.A. Batteries 电源公司和意大利/英国的 Uranio-United 能源公司。 今天,非凡是目前在60个国家实现了国外收益的百分之70。为了满足客户的需求,它拥有14个生产设施在意大利,巴西,中国,瑞士,法国,美国,捷克共和国这样的战略市场。
SSP系列,设计寿命12年。
蓄电池为带液荷电出厂,运输中应注意防止电池短路
搬运电池时不要触动柱和安全阀。
由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池
电池不用时,请在低温、通风、干燥情况下保存。
电池的使用过程中,为了延长使用寿命,及时发现故障电池。
SSP系列 - 设计寿命5年(10H)
蓄电池主要技术指标
设计寿命:浮充寿命10 年 (25℃正常使用充足电的条件下),深循环寿命1200 次 (25℃放电深度 80%,且及时补充足电条件下)
充电接受能力:电池100%深度放电后,以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h,充得电量在放出电量的 98% 以上
密封反应效率:大于99%
容量保存率:静置 90 天后剩余容量大于 90%
额定容量:10h 率容量 0.1C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥C 10,3h 率容量 0.25C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥0.75 C 10,1h 率容量 0.55C 10 A 放电至终压 1.75V/单体 ≥0.55 C 10
容量恢复性能(短接性能):以 0.1C 10 A 放电至 0V,短接 24h,以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h,再以 2.25V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 24h,检测 C 10 容量,连续 5 次,其剩余容量不小于初始容量的 90%
蓄电池特点:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对较板腐蚀弱,并采用特的管式较板,因此电池寿命长。
4、电池较板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时较为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司),保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能。
蓄电池特性
◆管状正极板
活性物质藏于微孔管塑料套筒里,管筒具有较强的吸附力,保证活性物质不会脱落,管筒表面布满细小微孔,允许电解质和氧进入与活性物质其化电反应。
◆板栅负极
活性物质以涂膏状挤压在栅板上,栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氢的析出,保证佳的复合率。
◆凌胶电解质
电解液浮于摇溶性胶质,酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期,其浓度一般不会**于12.5KG/L。
◆微孔分隔板
对酸液呈惰性,能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔,允许氧气从中迁移,以进行氧循环中和反应。
◆ ABS塑料外壳
电池外壳以抗老化,抗冲击好的ABS防火塑料所制成,壳体上、下两部分结合处成槽状,在高温条件下融合为一体。顶盖有较柱的方向,安装时方便快捷。
◆防爆安全阀
低压单向阀,能保证及时排放过来内压,又防止大气进入电池里。外加防爆气垫,有明火也不会引起灾害。
◆较柱密封垫
又较柱密封件,防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成,确保较柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。
◆内螺纹较柱
铜质芯棒可抵受高倍率放电电流通过,较柱含阴螺纹,安装时安全可靠,避免了运输或安装时招致损坏.
蓄电池安装注意事项:
⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量、红外线、紫外线、气体和腐蚀气体的环境中。
⒊安装地面应有足够的承载能力。
⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。
5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。
⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负,以保证安装正确。
⒎电池外壳,不能使用清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。
⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开"位置,并保证连接正确:蓄电池的正与充电器的正连接,负与负连接。
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