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梅兰日兰公司开发生产的中小型阀控密封式铅酸免维护蓄电池和大容量、高性能、长寿命的胶体免维护蓄电池,具有安全可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点,不仅被广泛应用于铁路、石油、银行、船舶、导航、广播电视、电信通讯系统、高速公路系统和太阳能、风能贮能系统、UPS电源系统、电子仪器仪表、设备、应急报警装置以及变配电系统、核电站重点工程等领域。
作为大的电池制造商,梅兰日兰公司在**10余个和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区,年生产能力达40万KWH,产品**。同时,公司所生产并以其“梅兰日兰"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免维护蓄电池产品,曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证,中国的和广电部等多项入网认证等。
为提高亚太地区蓄电池产品供给能力,梅兰日兰制造公司陆续在中国设立2家生产工厂,随着中国国内市场的发展,中国已成为梅兰日兰阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区重要的生产基地。
梅兰日兰蓄电池主要特点:
● 全密封免维护设计
● 适应高频率、深度放电要求,大提
高了放电的持久性及深度循环放电能力
● 浸泡式板化成,特的FTF板化成工艺
● 分析纯硫酸电解液
● 电解液不分层,*均充
● 无腐蚀性气体溢出
● 任意方向摆放使用
● 阀控式设计,大开启压力为5Psi
● 任意方向摆放使用
● 电池外壳及盖板采用ABS材料,强化阻燃材料
(V0级)可选
● 自放电率低
● 通过FAA和IATA机构无害产品认证
● 符合IEC896-2,D/N4353,以及
BS6290 EUROBAT标准
蓄电池产品使用和保养
1、本系列蓄电池是荷电状态出厂,应储存在常温、干燥、通风良好的地方。不得倒置和卧放,不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高,将对蓄电池的性能产生很大的影响。
2、装车前请测量电池的端电压,如电池的端电压大于12.5V,可直接装车使用;如电池的端电压小于12.5V,应进行补充电后再使用。
3、蓄电池安装时,应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电池的正与汽车发电机的正,负与汽车发电机的负相连。连接应牢固可靠;严禁敲打端柱,以免端柱渗酸。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电池,应及时进行补充电。
5、蓄电池的补充电:由于充电电压高,电池将大量失水,严重影响电池的性能,因此本系列蓄电池好采用恒压充电法:即以大电流0.1C20A,恒压16V对电池充电16小时以上。如无条件恒压充电时,请以大电流0.1C20A充电至电池端电压达到14.4V后再减半电流充电3~5小时(注:检查电解液密度,应达到1.29g/m3以上)。
6、蓄电池充电时,应在温度为10~30℃、通风良好的环境中进行。如电池的电解液温度**过45℃,应适当降低充电电压或电流,电池温度下降后再恢复。
7、装在车上的电池若长时间不用,则应拆下充好电后储存。
8、为了我们共同拥有美好的环境,废旧蓄电池请交经销商回收并妥善处理。
蓄电池产品特点
1.密封性:采用电池槽盖、柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀
2.免维护:再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。
3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合, 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和高的密封反应效率**了蓄电池的长寿命。
5. 性能高
(1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
(2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:蓄电池高的性能,**长的使用寿命,低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
蓄电池产品特点
1、的Pb-Ca-Sn-Al合金,提高了析氢过电位,减少了电池使用时的失水,减少了板栅的腐蚀。板栅采用筋条设计,降低了内阻,提高了大电流放电性能。
2、特的活性物质配方,确保电池的低温起动性能、充电接受能力及电池的循环使用寿命。
3、高纯度硫酸及比国家一号电解铅标准还要严格的进货检验标准,**了生产蓄电池原料的纯度,使电池的存放时间延长,自放电降低到低。
4、采用低电阻、孔径小、孔率高、耐腐蚀性强的PE隔板,提高了电池的起动性能。
5、行业的壳体外观设计,采用高纯度PP料生产,具有高强度、耐腐蚀特点。迷宫结构的盖体及滤气片设计,使电池酸雾逸出少。
其他注意事项
①每次蓄电池组放电后应及时充电;
②不要使蓄电池组被过电流或过电压充电;
③蓄电池应避免长期搁置不用,也不能长期浮充而不放电。
蓄电池的智能管理
蓄电池在正常情况下处于静态存放、备用工作状态,为防止用户在完全不知情的情况下,由于市电供电中断而造成UPS在短时间内进入“蓄电池电压过低自动关机”的工作状态,从而停止向负载供电。这就要求维护人员不仅需要每日按照规定的时间段进行现场巡视外,还需要将蓄电池管理纳入UPS系统,UPS实时对电池的状态进行检测,并将电池的相关信息通过网络传送到值班室或控制室以便工作人员了解电池的状态,以**电池的工作质量。为了提高电池的使用寿命,减少维护工作,降低维护成本。应建立良好的电池维护系统,一定要具备:
1、自动均/浮充转换。即供电正常时对电池进行均恒充电。电池放电后自动对电池进行均恒充电,当电池充满后,自动转为浮充电。
2、充电限流。采取先恒流后恒压的充电方式。充电初期,充电电流较大,UPS根据所配置的蓄电池电池容量,自动将充电电流限制在0.1~0.2C,对蓄电池进行恒流充电,确保蓄电池充电时安全快速。当蓄电池容量达到80%以后,UPS转为浮充电压对蓄电池进行恒压充电。
3、后备时间显示及低电压。当UPS由于各种原因切换到蓄电池供电时,用户需要及时地了解系统的后备时间,且采取相应的措施。当蓄电池电压降到低,通知用户,然后自动关机以防止蓄电池深度放电。
4、温度补偿。环境温度变化时,必须对浮充电压进行校正,校正系数为18mV/℃(标称12V的电池)。为简单计,可以分级校正。
电池静置时,温度太高,电池的自放电加剧。电池使用条件推荐为20℃~25℃,温度太低,电池放电容量降低,充电接受能力下降。温度太高,反应加剧,导致失水,板腐蚀加剧。电池的充电电压通过温度补偿来改变,温度高时,充电电压降低,使电池处于浮充状态。
因此,**电池服务方案是将环境温度控制在20℃~25℃,控制放电次数、放电深度、放电和充电电流以及定时充放电的周期。