一电蓄电池LFP12120 详细介绍

蓄电池特点：
板栅合金、生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命。
安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

隔板窜位致使正负板相连。
板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负板相连。
导电物体落入UPS电源电池内造成正、负板相连。
焊接群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负板相连。
松下蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
大电流放电时，端电压迅速下降到零。
开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。

安全功能，即当电池使用过程中产生的电池气压达到安全阀压力时，打开阀门释放压力以防止产生。
密封功能：当电池的内部压力低于安全阀的阀门关闭压力时，安全阀关闭，防止内部气雾泄漏，同时防止空气进入松下电池并造成不良影响。
确保免维护铅酸蓄电池正常的内部压力，促进电池中的氧气混合，并减少水分损失。
防爆，一些安全阀装有抗酸性和防爆膜。

一电蓄电池的使用注意事项
防止过放电
一电蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性，况且此时铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
一电蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
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