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蓄电池产品介绍:
蓄电池的检查置电池也推荐使用铅酸免维护电池或其他胶体免维护电池。用户千万不要因贪图便宜而选用劣质产品
蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压**12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会,会将电池上的压力阀**开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
蓄电池技术特点:
1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。
3、电解质浓度低,对较板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。
4、采用无锑合金电池较板,电池自放电率较低,在20摄氏度下电池存放两
年不需补充电。
5、采用滑动密闭技术(德国阳光公
6、长时间放电能力及循环放电能力强.
7、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司**),无渗液\鼓胀现象。
8、的承受深放电及大电流放电能力,有过充电及过放电自我保护,电池在100%后仍可继续接在负载上,在四周内充 电可恢复至原容量.司**),即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的较柱生长,又能保证其较高 的密封性能。
9、大容量电池(A600系列)采用正极管式较板,电池单体大可做到2V3000AH;浮充使用寿命长可达20年
产品特点:
铅酸免维护电池安全性能**好:正常使用下根本无电解液漏出
无电池膨胀及破裂等安全隐患。
电池放电性能**好:放电电压较其平稳,
放电平台较其平缓。
电池耐震 动性**好:完全充电状态的电池完全固定,
以4mm的振幅形式运作,
耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM木板上3次无漏液, 无电池膨胀及破裂, 开路电压正常。
耐过放电性好:25摄氏度, 完全充电状态的电池进行定放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),
产品特点:
放射状的板栅设计,采用紧装配技术, 具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计,采用4BS铅酸膏技术,电池循环使用寿命长。
采用特的板栅合金、的铅膏配方以及特的正负铅膏配比设计,电池具有优异深循环性能和过放电恢复 能力。
全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
采用气体再化和技术,电池具有较高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。
采用高可靠的的密封技术,确保电池具有安全可靠的密封性能。
应用领域:
太阳能、风能发电储能系统。
太阳能路灯、庭院灯深循环电池。
高尔夫球车、轮椅车、电动车。
其他动力领域。
冬季保养维护圣阳蓄电池的方法:
1、把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
2、不能长时间放置车辆不开,圣阳电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。
3、如果汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、如果第二天发现车辆相较平时难以启动,有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季,这种现象很可能被大部分人误认为是“冬季冷启动困难”,但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。
5、还有另一种情况就是怠速工况时,大灯会莫名的变暗,这可能也是圣阳蓄电池失效的前兆。前面我们说到,在车辆处于怠速或低速状态,无法完全满足车上用电设备的功率需求时,蓄电池会发电系统为车内用电设备供电;但如果此时蓄电池的电量不足,无法提供供电,就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。
6、为了让电瓶保持佳的性能,好每隔半年去4S店检测电瓶,看看圣阳蓄电池力如何。一般电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
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