理士蓄电池更换拆除连接线注意事项:
1、未读取发动机电控单元(ECU)记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线,因为在读取故障代码之前便贸然拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝,由于中断ECU的电源,存储在其随机存储器中的故障代码便会自动消除。若想再获得故障信息就必须重复或再现故障发生时的工作状态和环境条件,而对于无法启动的发动机,这样操作以后就再也无法获得故障代码,失去了一个重要的故障判定信息,因此,在维修电控发动机之前,应按要求先ECU记录的故障代码,再进行其他维修。
2、点火开关处于接通(ON)位置时,不能随便拆除理士蓄电池连接线
当点火开关处于(ON)位置时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为,忽然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势,从而出现很高的瞬时电压(有时甚**达近万伏),使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。
凡是与理士蓄电池电压相同的其它电气装置的导线,在点火开关ON位置时也都不能拆除,否则同样会使相关的线圈产生自感电动势,从而ECU或传感器。这些电器装置包括:点火系统,怠速步进电机,ECU的可编程只读存储器(PROM),喷油器,空调及其它电磁离合器,还有ECU的某些连接线等。
3、不能随便用拆除理士蓄电池连接线的方法清除故障代码
对于大多数电控发动机而言,拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝,保持断电30秒,即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些发动机来说,则不适合这种方法,因为车辆防盗,音响,石英钟等的内存(包括防盗密码)也有存储在随机存储器中,断电后这些内存也会被一起清除掉,从而导致音响锁码等现象,对这些发动机应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码,切不可随意拆除蓄电池连接线。
蓄电池产品介绍:
蓄电池的检查置电池也推荐使用铅酸免维护电池或其他胶体免维护电池。用户千万不要因贪图便宜而选用劣质产品
蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压**12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会,会将电池上的压力阀**开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
蓄电池主要应用领域:
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
电力系统、核电站备用电源;
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
舰船、海事等备用电源;
石化系统备用电源;
海洋信号与航标;
信息行业;
UPS、设备、应急照明等备用电源;
环保、节能要求高的场合;
数据传输和电视信号传输;
EPS/UPS;
蓄电池产品特征:
容量范围(C10):100Ah—3000Ah;
设计寿命长:设计寿命达15年(25℃);
自放电小:≤1%/月(25℃);
高密封反应效率:≥99%;
均匀一致的浮充电压:≤±50mV。
结构紧凑,比能量高;
大电流放电性能好;
广泛的工作温度范围:-15~45℃。
蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用进口气相二氧化硅,分散性能好,性能稳定;
较板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满较板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆较群:防止活性物质脱落;
**胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠
圣阳牌FT系列阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池,采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、的气体再化合原理,成功地实现了电池的密封和免维护,电池具有较长的服务寿命,包括:FTA、FTB两个系列产品。 山东圣阳蓄电池型号齐全
一般4只电池组成48V系统,正、负极接线和排气孔位于电池的前部,安装、维护、测量方便,节省空间,**排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外,提高了系统的安全性和可靠性。
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
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主要经营北京德尔顿电子科技有限公司主要从事松下蓄电池LC-P12100ST;公司为中国的后备电池、动力电池、起动电池、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池经销公司,专门经销各种进口合资电池产品。公司全面介入工业电池领域,为您全面提供进口合资工业电池产品,并可提供品种齐全的工业用蓄电池测试仪器仪表,以及完备的工业电池检测方案,为您找到优的工业电池配置解决方案。
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