梅兰日兰蓄电池M2AL12-75代理商 欢迎选购

梅兰日兰公司开发生产的中小型阀控密封式铅酸免维护蓄电池和大容量、高性能、**命的胶体免维护蓄电池，具有安全可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，不仅被广泛应用于铁路、石油、银行、船舶、导航、广播电视、电信通讯系统、高速公路系统和太阳能、风能贮能系统、UPS电源系统、电子仪器仪表、设备、应急报警装置以及变配电系统、核电站重点工程等领域。
作为大的电池制造商，梅兰日兰公司在**10余个和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区，年生产能力达40万KWH，产品**。同时，公司所生产并以其“梅兰日兰"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免维护蓄电池产品，曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证，中国的和广电部等多项入网认证等。
为提高亚太地区蓄电池产品供给能力，梅兰日兰制造公司陆续在中国设立2家生产工厂，随着中国国内市场的发展，中国已成为梅兰日兰阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区重要的生产基地。
蓄电池主要特点
一、寿命长，基本上是铅酸电池的一倍以上：
1、阻止正脱落，由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，**物与无 机酸共同起作用，无机硅晶提高了正板表面的压力，阻止正活性物质的软化脱落，从而进一步延长电池的使用寿命。
2、板栅更耐腐蚀，采用重型多元银合金，使板栅耐腐蚀性更好，使寿命更长；
3、气体复合效率高，水耗少，由于采用重型银元素的多元合金和由于采用 纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低合金电阻，提高了氢的过电位，达到小的气化速率，更高气体复合效率，使寿命更长。
4、化减小，铅晶电池的工艺过程所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电。增加了表面积和电与电解质的反应界面。并由此降低了电的电流密度，减小了电的化，提高了电的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提高了电池性能，并且延长了电池的使用寿命。
5、内阻更小，由于采用重型多元银合金和纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低了 30%的电池内电阻，使寿命更长。
6、增加电池酸量，防止电液分层，阻止板支晶短路，确保电池使用寿命长。
二、低温放性能好，由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低了内电阻，提高了电性能，比铅酸电池放电平台宽度大出 1/3 以上。一般来说，铅酸电池在 0 摄氏度以下，容量的释放都将明显受到影响，而铅晶电池在-25℃的情况下，仍然能释放额定容量的80%以上；
三、深放电性能强，阻止板支晶短路，可以放到 0 伏，重新充放恢可复额定容量。所有这些优越特性大大推动除电动车、太阳能的光伏产业、电动汽车产业的发展。
四、大功率放电性能更佳，的板栅结构设计全面考虑了电位分布的影响因 素，结合板栅制造工艺和模设计技术使之优化，使电压降损失小，大大的改善电池大功率输出的能力。
五、循环耐久能力更强，铅晶电源的寿命明显长于普通铅酸电池

梅兰日兰蓄电池产品特点：
1.储备容量高。
2.充放电无酸雾。
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。
5.可**深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。
6.适温性强,可在-30~40℃温度下使用。
7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。
11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此*均衡充电。 MGE梅兰日兰蓄电池售后服务；

蓄电池产品使用和保养
1、本系列蓄电池是荷电状态出厂，应储存在常温、干燥、通风良好的地方。不得倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大的影响。
2、装车前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5V，可直接装车使用；如电池的端电压小于12.5V，应进行补充电后再使用。
3、蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电池的正与汽车发电机的正，负与汽车发电机的负相连。连接应牢固可靠；严禁敲打端柱，以免端柱渗酸。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电池，应及时进行补充电。
5、蓄电池的补充电：由于充电电压高，电池将大量失水，严重影响电池的性能，因此本系列蓄电池好采用恒压充电法：即以大电流0.1C20A，恒压16V对电池充电16小时以上。如无条件恒压充电时，请以大电流0.1C20A充电至电池端电压达到14.4V后再减半电流充电3～5小时（注：检查电解液密度，应达到1.29g/m3以上）。
6、蓄电池充电时，应在温度为10～30℃、通风良好的环境中进行。如电池的电解液温度**过45℃，应适当降低充电电压或电流，电池温度下降后再恢复。
7、装在车上的电池若长时间不用，则应拆下充好电后储存。
8、为了我们共同拥有美好的环境，废旧蓄电池请交经销商回收并妥善处理。

梅兰日兰蓄电池主要特点：
● 全密封免维护设计
● 适应高频率、深度放电要求，大提
高了放电的持久性及深度循环放电能力
● 浸泡式板化成,特的FTF板化成工艺
● 分析纯硫酸电解液
● 电解液不分层，*均充
● 无腐蚀性气体溢出
● 任意方向摆放使用
● 阀控式设计，大开启压力为5Psi
● 任意方向摆放使用
● 电池外壳及盖板采用ABS材料，强化阻燃材料
（V0级）可选
● 自放电率低
● 通过FAA和IATA机构无害产品认证
● 符合IEC896-2，D/N4353，以及
BS6290 EUROBAT标准
使用中的注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不**过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压**或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶ 恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度**25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
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